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減速機磨合期的特點有哪些

發布日期:[2019-11-07]     點擊率:

1.磨損速度快:由於新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響,配合麵接觸麵積較小,而許用的扭距較大。減速機在運行過程中,零件表麵的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續參與摩擦,更加速了零件配合表麵的磨損。因此,磨合期內容易造成零部件(特別是配合表麵)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。

2.潤滑不良: 由於新裝配的零部件的配合間隙較小,並且由於裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表麵形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表麵劃傷或咬合現象,導致故障的發生。


3.發生鬆動:新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由於受到衝擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生鬆動。


4.發生滲漏現象:由於零件的鬆動、振動和減速機受熱的影響,減速機的密封麵以及管接頭等處,會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷,在裝配調試時難以發現,但由於作業過程中的振動、衝擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現滲漏現象。


5.操作失誤多:由於對減速機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故和安全事故。


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